編織套管的優(yōu)勢及如何保養(yǎng)
隨著編織套管行業(yè)的快速發(fā)展，人們對產(chǎn)品需求性越來越高，不銹鋼編織套管逐漸代替以前汽車傳統(tǒng)使用的波紋管，它是由聚酯紡織而成的不具有收縮性的套管，具有質(zhì)輕、柔軟性好、耐摩擦、降音，性價(jià)比高等特點(diǎn)。主要是它繼承了波紋管的優(yōu)點(diǎn)，比波紋管更能節(jié)約空間，并彌補(bǔ)了波紋管不易彎折的這一重大的不足。
所以對于汽車、高鐵、機(jī)械制造等性要求較高的行業(yè)，不銹鋼編織套管將備受歡迎。因?yàn)樗粌H可以保護(hù)線束線纜，而且起到了美觀效果，尤其適用于不規(guī)則形狀的線束領(lǐng)域，開口式的結(jié)構(gòu)更有利于內(nèi)部線束保護(hù)、重裝、保養(yǎng)和檢修。
金屬與大氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng)形成氧化膜，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進(jìn)行氧化，使銹蝕持續(xù)擴(kuò)大，形成孔洞。為了保護(hù)好碳鋼表面，可以利用油漆或耐氧化的金屬進(jìn)行電鍍，但這僅是一種保護(hù)薄膜，若保護(hù)層被損壞，下面的鋼便開始銹蝕。
為了防止進(jìn)一步地氧化，使不銹鋼具有共同的外表，通過這種氧化層就能夠看到不銹鋼外表的光澤。若表層受到損壞，鋼外表就會和大氣重新進(jìn)行自我修理，從而構(gòu)成"鈍化膜"，持續(xù)起維護(hù)效果。
編織套管具有耐腐蝕性、銹蝕性、屏蔽靜電等特點(diǎn)，能有用地確保車輛電路的工作效率;老化后的編織套管能確保線束不吸灰，令發(fā)動機(jī)艙線束光亮如新。
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