隨著光電行業(yè)的快速發(fā)展，人們對(duì)產(chǎn)品需求性越來(lái)越高，編織套管逐漸代替以前汽車(chē)傳統(tǒng)使用的波紋管，它是由聚酯紡織而成的不具有收縮性的套管，具有質(zhì)輕、柔軟性好、耐摩擦、降音，性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)。編織套管廠家小編介紹主要是它繼承了波紋管的優(yōu)點(diǎn)，比波紋管更能節(jié)約空間，并彌補(bǔ)了波紋管不易彎折的這一重大的不足。

所以對(duì)于汽車(chē)、高鐵、機(jī)械制造等性要求較高的行業(yè)，不銹鋼編織套管將備受歡迎。因?yàn)樗粌H可以保護(hù)線(xiàn)束線(xiàn)纜，而且起到了美觀效果，尤其適用于不規(guī)則形狀的線(xiàn)束領(lǐng)域，開(kāi)口式的結(jié)構(gòu)更有利于內(nèi)部線(xiàn)束保護(hù)、重裝、保養(yǎng)和檢修。

由于不銹鋼編織套管是不易銹蝕，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用表面還是會(huì)受到侵蝕。主要是金屬與大氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的。一般普通的碳鋼表面形成的氧化鐵會(huì)繼續(xù)進(jìn)行氧化，慢慢的生銹的地方越來(lái)越大，甚至出現(xiàn)小洞。一般為了保護(hù)碳鋼表面，可以利用油漆或耐氧化的金屬進(jìn)行電鍍，但這僅是一種保護(hù)薄膜，若保護(hù)層被損壞，下面的鋼便開(kāi)始銹蝕。

為了防止進(jìn)一步地氧化，使不銹鋼具有共同的外表，通過(guò)這種的氧化層就能夠看到不銹鋼外表的光澤。若表層受到損壞，鋼外表就會(huì)和大氣重新進(jìn)行自我修理，從而構(gòu)成"鈍化膜"，持續(xù)起維護(hù)效果。

編織套管具有耐腐蝕性、銹蝕性、屏蔽靜電等特點(diǎn)，能地確保車(chē)輛電路的工作效率;老化后的編織套管能確保線(xiàn)束不吸灰，令發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束光亮如新。