- 產品概述
- 性能特點
- 技術參數(shù)
隨著光電行業(yè)的快速發(fā)展，人們對產品需求性越來越高，編織套管逐漸代替以前汽車傳統(tǒng)使用的波紋管，它是由聚酯紡織而成的不具有收縮性的套管，具有質輕、柔軟性好、耐摩擦、降音，性價比高等特點。編織套管廠家小編介紹主要是它繼承了波紋管的優(yōu)點，比波紋管更能節(jié)約空間，并彌補了波紋管不易彎折的這一重大的不足。
所以對于汽車、高鐵、機械制造等性要求較高的行業(yè)，不銹鋼編織套管將備受歡迎。因為它不僅可以保護線束線纜，而且起到了美觀效果，尤其適用于不規(guī)則形狀的線束領域，開口式的結構更有利于內部線束保護、重裝、保養(yǎng)和檢修。
由于不銹鋼編織套管是不易銹蝕，但是經過長時間使用表面還是會受到侵蝕。主要是金屬與大氣中的氧氣發(fā)生化學反應產生的。一般普通的碳鋼表面形成的氧化鐵會繼續(xù)進行氧化，慢慢的生銹的地方越來越大，甚至出現(xiàn)小洞。一般為了保護碳鋼表面，可以利用油漆或耐氧化的金屬進行電鍍，但這僅是一種保護薄膜，若保護層被損壞，下面的鋼便開始銹蝕。
為了防止進一步地氧化，使不銹鋼具有共同的外表，通過這種的氧化層就能夠看到不銹鋼外表的光澤。若表層受到損壞，鋼外表就會和大氣重新進行自我修理，從而構成"鈍化膜"，持續(xù)起維護效果。
編織套管具有耐腐蝕性、銹蝕性、屏蔽靜電等特點，能地確保車輛電路的工作效率;老化后的編織套管能確保線束不吸灰，令發(fā)動機艙線束光亮如新。
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